
Навесной ямобур
Содержание обширного автопарка специализированной техники требует значительных расходов. Поэтому такой популярностью во всем мире пользуется различное навесное оборудование с возможностью монтажа на базовое шасси – грузовой автомобиль или трактор. Помимо существенной экономии, оно обеспечивает еще и максимальную функциональность исходного агрегата. Один из видов такого оборудования – ямобур навесной, в функции которого входит рытье ям различной глубины и диаметра с помощью шнекового или лопастного бура.
Устройство и возможности навесного ямобура
Целесообразно использовать навесной ямобур для скважин глубиной до 10 метров , диаметр которых составляет от 15 до 80 сантиметров. Длина и ширина получаемого отверстия для каждого такого «стержня» определяется его собственными габаритами. Многие агрегаты имеют возможность замены шнека в полевых условиях, что очень удобно, если есть необходимость бурить разные по размеру отверстия.
Марки навесных ямобуров и типы шасси
Агрегат, на который устанавливается ямобур навесной, может иметь как колесную, так и гусеничную базу. В зависимости от того, какой базовый агрегат предполагается использовать, можно подобрать модель ямобура с определенными параметрами: весом, габаритами, техническими характеристиками.
На грузовые автомобили чаще всего монтируют такие виды этого устройства:
- отечественные БКМ – 317, МРК-690, Impulse
- японские DIGGA,
- итальянские G.F. Gordini ,
- корейские Jun Jin.
Возможности тракторов мало чем отличаются от автомобилей. На них монтируют свое оборудование практически всех известных марок, в том числе:
- Auger Torque (Великобритания),
- MT Cangini Benne (Италия)
- уже упоминавшиеся DIGGA,
а также различные модели отечественных ямобуров. Кроме того, можно встретить агрегаты, предназначенные для монтажа на мини-тракторы и мини-погрузчики. Они не позволяют бурить на большую глубину, однако для садово-парковых, коммунальных и хозяйственных нужд этого может быть вполне достаточно.
Денежный вопрос
Стоимость навесного ямобура зависит от его технических характеристик и «стажа работы». Так, б/у агрегат для мини-трактора можно приобрести за 28-35 тысяч рублей, а стоимость нового импортного агрегата может доходить до 500 тысяч.